從汽車市場到日用消費(fèi)品領(lǐng)域，歐洲跨國公司今年上半年在中國市場繼續(xù)取得不俗業(yè)績，助力其全球營收同比大幅增長。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于中國成功控制新冠疫情以及中國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性，中國市場和需求得以快速復(fù)蘇，企業(yè)順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)。為此，歐洲跨國公司對中國市場的信心和投資意愿持續(xù)增強(qiáng)。
中國市場表現(xiàn)搶眼
今年上半年，歐洲汽車制造商在中國市場的銷量普遍增長顯著。德國汽車制造商寶馬全球營收同比增長28.1%，達(dá)到553.6億歐元。中國市場上半年為寶馬貢獻(xiàn)了約46.7萬輛的喜人銷量，同比大增42%。
根據(jù)梅賽德斯-奔馳公布的成績單，上半年共向中國客戶交付了約44.2萬輛新車，銷售業(yè)績也相當(dāng)亮眼。
英國汽車制造商捷豹路虎公司在中國市場同樣取得佳績，上半年在華累計銷售5.5萬輛，同比增長52%；截至6月，已實現(xiàn)連續(xù)10個月的同比增長。捷豹路虎全球董事、中國總裁及首席執(zhí)行官潘慶表示，今年上半年的持續(xù)增長，進(jìn)一步證明了中國市場無可取代。
深耕中國市場多年的德國化工巨頭巴斯夫，二季度全球營收197.5億歐元，同比增長56%。巴斯夫執(zhí)行董事會主席馬丁·布魯?shù)旅桌毡硎荆诖笾腥A區(qū)，巴斯夫在過去5個季度均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。
歐洲跨國公司在中國日用消費(fèi)品領(lǐng)域也取得亮麗業(yè)績。法國美妝巨頭歐萊雅集團(tuán)上半年財報顯示，中國大陸市場為該集團(tuán)貢獻(xiàn)了34.2%的增長，繼續(xù)擔(dān)當(dāng)其業(yè)績增長的主要引擎。
德國運(yùn)動品牌阿迪達(dá)斯深受中國消費(fèi)者喜愛，上半年在中國實現(xiàn)了24億歐元的營收，同比增長36.9%。
從貿(mào)易數(shù)據(jù)來看，中國和歐盟之間經(jīng)貿(mào)往來日益緊密。根據(jù)中國海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，今年前7個月，中國對歐盟進(jìn)出口額為2.96萬億元人民幣，同比增長23.4%。
市場信心和投資意愿增強(qiáng)
中國巨大的市場需求潛力和完善的工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，助推歐洲跨國公司在中國取得強(qiáng)勁業(yè)績，不斷增強(qiáng)它們對實現(xiàn)可持續(xù)收入增長的信心，同時也增強(qiáng)了它們在中國繼續(xù)投資的意愿。
中國歐盟商會公布的《商業(yè)信心調(diào)查2021》顯示，中國市場已成為許多歐盟跨國企業(yè)全球業(yè)務(wù)的重要支柱，68%的在華歐盟企業(yè)對業(yè)務(wù)增長持樂觀態(tài)度，同比增長20個百分點(diǎn)；60%的受訪者表示考慮在2021年擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)規(guī)模，比去年增長8個百分點(diǎn)。
歐萊雅北亞區(qū)總裁兼中國首席執(zhí)行官法布里斯·梅加爾巴納（中文名費(fèi)博瑞）在接受新華社記者采訪時說：“沒有什么可以改變中國市場在歐萊雅全球戰(zhàn)略中的關(guān)鍵地位，作為集團(tuán)重要的增長引擎，中國市場已經(jīng)成為歐萊雅的全球創(chuàng)新中心以及發(fā)展未來核心競爭力的主場。”
今年5月，巴斯夫與寧波杉杉股份有限公司正式簽約，同意在中國共同組建合資公司，生產(chǎn)鋰電正極材料。巴斯夫首席財務(wù)官漢斯-烏爾里?！ざ鞲駹柋硎?，通過在中國建立合資公司，巴斯夫?qū)⑦M(jìn)一步鞏固其在亞洲的地位，為中國及全球客戶構(gòu)建完整、獨(dú)特的全球供應(yīng)鏈。
隨著中國與歐洲經(jīng)貿(mào)合作的加強(qiáng)，中國強(qiáng)勁而巨大的市場需求吸引著越來越多的歐洲跨國公司開拓中國市場或在中國投資。正如費(fèi)博瑞對記者所說：“今天，中國大陸已經(jīng)是歐萊雅全球第二大市場，我們堅信，中國大陸成為歐萊雅全球第一大市場已指日可待?！?/span>
來源：新華網(wǎng)
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